凭借源自大海的设计灵感与丰富的航海制表经验，沛纳海将品牌定位为运动、休闲领域中的高档腕表。结合意大利的设计风格和瑞士的专业技术，沛纳海使得每一款表都拥有鲜明的品牌风格、精湛的工艺和优异的质量，成为上层人士争相收藏的精品。别的方面不敢瞎说，沛纳海的个性真真是独特至极，并成功地收割了一批手表发烧友。沛纳海可以说是表坛的一个神话，交织着爱恨情仇。
这几年，沛纳海一直在定位高一些的型号上出新，比如P4000珍珠陀机芯型号、P9010新型自动机芯型号、P5000手动8日链型号，这些新表的公价会稍微高一些。今年沛纳海终于更新了入门型号，出了一系列全新的入门表，彻底替代了原先的6497，入门型号全线使用新型自产机芯，而且公价只有3万多块，非常良心了。
沛纳海新款入门表有两大特点，一是公价低，二是自产机芯，咱们先说价格。
这次沛纳海推出的一系列新款入门表，有带护桥的LUMINOR，有不带护桥的RADIOMIR，外观上的最大特点，就是表盘上都有沛纳海OP“上下闪电”的LOGO，所以沛纳海店里也管这一系列新表简称“LOGO系列”。我上周去看表带，发现有护桥新款LUMINOR北京已经有卖了。这一系列新款入门表的第一大特点，就是公价低，公价都在3万多块，两针型号773、774、775等公价是34700。小三针型号776、777、778等公价是36400。价格都不错。
沛纳海这一系列新表的公价在3万多，熟悉手表市场的人能感觉到，沛纳海新款入门表的性价比还是很高的。在同级别的手表里，像劳和欧的各种主力手表（欧米茄以8900/8800为准），公价在4万多，主流豪华表里，只有万国的马克、柏涛菲诺红60和沛纳海新款入门表处在相同价位，都是3万多。但各位也都知道，马克、柏涛目前用的是通用机芯，沛纳海新款入门表已经换上自产机芯了。如果之后再考虑到汇率、折扣、二级市场等因素，沛纳海773到778这一系列手表的实际价格，真心是不错的。
沛纳海新款入门表，778。
沛纳海的入门型号，也都用上自产机芯了。
在过去一段时间里，沛纳海的入门表用的都是通用机芯，ETA6497。当年沛纳海很牛，号称是能把6497卖到3、4万的表只有沛纳海。6497的缺点各位也都知道，太容易仿造，沛纳海后来就开始使用自产机芯，到现在已经有P1000、P2000、P3000、P4000、P5000、P9000等等，非常多型号的自产机芯，用来匹配不同尺寸、不同动力长短、不同定位的沛。而现在，沛纳海用来替代入门表上6497的新型自产机芯，是P6000手动上弦3日链机芯。
沛纳海新款入门系列使用的P6000手动3天动力机芯，完全替代了ETA6497。
沛纳海新型P6000机芯的外观我们可以看到，保持了沛纳海手动机芯的一贯风格。相比之前的6497，P6000有很多提升。P6000是一枚手动上弦机芯，动力3天（72小时），比6497增加不少。6497不能停秒，P6000增加了停秒。P6000使用的是无卡度微调砝码摆轮。更重要的一点是，P6000是沛纳海自产机芯，没有那么容易仿造。虽然现在依然会有仿造，但是自产机芯，民间无法做到完全100%仿造，比较容易分辨真表和仿表。换上P6000机芯之后，沛纳海入门表的性能配置得到了提升。
从上到下，沛纳海新款777和773。
沛纳海该有的东西，它都有。
沛纳海新款入门型号，773、774、775是两针表，776、777、778是小三针表，6只表之间主要区别是不同颜色的盘面搭配。沛纳海新款入门型号，使用LUMINOR表壳，尺寸44毫米。44毫米也是沛纳海的一个经典尺寸，相比沛纳海另一经典尺寸47，44毫米更容易被大多数人接受。44毫米LUMINOR表壳，表冠有护桥，相比不带护桥的RADIOMIR识别度更高。新款沛纳海入门型号盘面，有条状时标加数字和全数字两种，需要注意的是，并没有用三明治表盘，而是直接在盘面上印的夜光时标（或夜光点）。新款入门沛纳海另一大特点是，盘面上都印有沛纳海OP闪电的标志，非常容易识别。沛纳海之前111是透底的，005是密底的，现在6只新款入门沛全部都是密底的。
沛纳海新款入门表，774。
另外，沛纳海新款还使用了新表带，外侧是海航帆布，内侧是皮的，这也是现在豪华运动表中很流行的表带。蓝色的表带和盘面上的OP上下闪电标志非常搭配，很好看。沛纳海之前经常配的是牛皮带和胶带，这次的新款表带让人眼前一亮。
沛纳海LUMINOR标志性的护桥。
高颜值、高识别度经典外观、自产机芯、公价低，这是沛纳海新款的特点，和沛纳海同级的牌子，在公价3万多的范围里，能同时达到这几点的手表很少。在这个公价价位，能和沛纳海新款媲美的，应该也只有欧米茄新款海马300米潜水表了（8800机芯，胶带版公价35600，钢带版公价36500），这两种手表，应该是公价3万多里的性价比之王了。
时度全系列手表维修
